24 июня 1932 года день рождения аэропорта Пулково. Именно в этот день в Ленинграде открылся аэропорт «Шоссейная», это название будущему крупнейшему аэропорту страны дала находящаяся рядом железнодорожная платформа.

Спустя 41 год, 25 апреля 1973 года, аэрокомплекс получил своё нынешнее имя, известное во всём мире. В этот же год по проекту Александра Жука был построен терминал №1. Он теперь является визитной карточкой Петербургского аэропорта. Жители Северной столицы называют это легендарное здание «Пять стаканов». По слухам, архитектор, работая над проектом, перевернул свой стакан вверх дном. Его товарищи машинально сделали тоже самое. Образ оказался настолько ярким, что лёг в основу сооружения.

Сегодня «Пулково-1» предназначено для обслуживания внутренних рейсов на вылет и прилет, и после реконструкции в 2015 году, соединено с главным зданием централизованного пассажирского терминала переходной галереей. Общая инфраструктура аэровокзала соответствует международным стандартам. Благодаря чему аэропорт Санкт-Петербурга многократно становился победителем престижной отраслевой премии «Воздушные Ворота России».

Аэропорт начинается со службы досмотра. Её основная цель - не допускать провоз запрещённых предметов или веществ. Специалисты отслеживают все опасные предметы и жидкости, для обеспечения безопасного перелёта пассажиров.

Уверены, всем интересно, как же устроена система досмотра? Куда пропадают изъятые вещи? На что реагирует рамка стационарного металлоискателя? На эти и другие вопросы квалифицированно ответила инспектор-инструктор по досмотру компании «Воздушные Ворота Северной Столицы» Любовь Сахалова

Чемодан проверяется на нормативность, чтобы в нём не оказалось запрещенных предметов. Если всё в порядке, то агент выдает посадочный талон, указывая нужный пассажиру путь к внутреннему рейсу».

Безусловно, регистрация - это важная часть, ведь от агентов зависит, куда полетит ваш багаж. Конечно, не во всех случаях его нужно сдавать. Если чемодан соответствует правилам авиакомпании по допустимым размерам, то его можно взять в ручную кладь. Если же чемодан превышает допустимые габариты, или внутри находятся колющие и режущие предметы, - это однозначно багаж.

И так, наш чемодан уже расположился на багажной ленте. Её первая часть - это весы. Агент взвешивает багаж и оформляет. В багажном отделении чемодан также проходит дополнительную проверку. Оно находиться внизу. 14 километров ленты связывается с багажным отделением. Далее по ленте чемоданы отправляются грузчикам, а грузчики распределяют каждое багажное место на свой рейс, ориентируясь на бирку.

Вернёмся к специалистам, регистрировавшим наш багаж. Агент регистрации и агент посадки - это один тот же агент. Они не делится на категории и все взаимозаменяемы. Если есть производственная необходимость, то агент регистрации вполне может пойти на посадку, как и наоборот. Повторимся, что в задачи агентов входят регистрация пассажиров и багажа на внутренние и международные рейсы авиакомпаний, а также посадка пассажиров на борт.

Такая работа требует знаний авиационной безопасности, безопасности полетов, полетной документации, визовых отношений между странами, локальных нормативных документов, правил перевозки опасных грузов, государственных и международных правил перевозки, а также знаний психологии и особенностей работы в различных нестандартных ситуациях.

В аэропорту Пулково всё сделано для того, чтобы свой рейс пассажиры ожидали с комфортом. Чтобы не пропустить свой рейс, информацию о нём можно узнать на стойках регистрации или табло рейсов, где высвечиваются все необходимые данные. Если есть затруднения можно, обратиться за помощью к сотрудникам в красных жилетах с надписью: «Спроси меня». Они обязательно вам помогут сориентироваться. На сайте аэропорта в режиме реального времени появляется вся важная информация: можно найти номер своей стойки регистрации, номер выхода на посадку, узнать во сколько вылет, узнать статус рейса. Например, что происходит в текущее время, регистрация или она пока не открыта.

Перед полётом всегда неплохо подкрепиться. Для этого в зоне ожидания аэропорта существует множество уютных кафешек, пекарен и ресторанчиков.

Так же есть большое количество магазинов, где можно приобрести продукты питания, одежду, бытовые вещи и многое другое. Периодически в Пулково открывают и развлекательные зоны. Например, в зоне вылета была открыта vr-zone с дополненной реальностью. Там можно было погрузиться в виртуальный мир и развлечь себя.

Для пассажиров с детьми предусмотрены детские игровые площадки. Они расположены в общей зоне вылета и оснащены горками, качелями и всем, что может быть интересно маленькому ребёнку. А в пеленальных комнатах можно переодеть или покормить своего ребенка.

Если есть желание отдохнуть перед полётом, можно за отдельную плату взять капсулу сна. Для капсульного отеля отведена очень уютная и тихая зона. В ней отдельные ячейки с мягкими матрасами, большой подушкой и тёплым пледом помогут погрузиться в состояние полного покоя и расслабиться.

Наверное, многим интересно, что такого необычного и интересного находится в зоне бизнес класса. Как на внутренних рейсах, так и на международных, там можно посидеть на мягких креслах и диванах. Если кому-то необходимо, можно воспользоваться переговорными для решения рабочих задач. Там же находится шведский стол, чтобы перекусить при необходимости. В бизнес зоне ожидания есть даже душ.

Если пассажиру стало нехорошо, сотрудники аэропорта его оперативно доставят в медпункт. Человеку будет оказана первая медицинская помощь, а при необходимости вызвана скорая помощь.

Взлётная полоса, безусловно, есть в Пулково, ведь это аэропорт. Но сейчас речь пойдёт о проекте с одноимённым названием. Расскажет о нём специалист отдела по подбору персонала и развитию бренда работодателя компании «Воздушные Ворота Северной Столицы» аэропорта Пулково Улькер Гасымова.

Девушка пришла сюда на практику в рамках проекта «Взлётная полоса» и получила очень ценный опыт работы, который позволил по окончанию вуза прийти в компанию уже специалистом. Этот проект стал одним из самых главных моментов ее жизни.

Оказывается, студенты петербургских вузов имеют уникальную возможность прийти на стажировку в аэропорт. Ребята выполняют самые разные функции. Например, 40% работников, сидящих за стойками регистрации - это студенты. Они успешно совмещают работу с учёбой и на ровне с базовым персоналом регистрируют пассажиров и их багаж на рейсы.

Агенты в малиновых жилетах знают всё об аэропорте, могут проводить в любую зону, помочь решить любой вопрос на территории воздушной гавани. Ребята способны сделать пребывание в аэропорту уютным и комфортным.

Ещё студентам доверяют обрабатывать багаж: сканировать и отправляют в путешествие. Операторы по земному обслуживанию помогают на перроне при обслуживании воздушного судна. Ребята устанавливают колодки и конуса. Колодки ставятся под колёса, чтобы самолёт «не убежал», а конуса ставятся для понимания габаритов самолёта. Также они следят за посадкой пассажиров.

Аэропорт Пулково в Санкт-Петербурге – один из крупнейших и самых оживленных аэропортов России. Ежегодно через его терминалы проходят миллионы пассажиров, а это означает, что безопасность их жизни и здоровья – важная задача. В этом деле особую роль играет пожарная бригада аэропорта.

В Пулково есть специально обученные и подготовленные профессионалы, которые всегда готовы к любым чрезвычайным ситуациям. Их задача – предотвращение пожаров, быстрое ликвидирование возникших возгораний и эвакуация людей в случае необходимости.

Члены пожарной бригады проходят специальное обучение и тренировки, чтобы быть готовыми к любым сценариям. Они изучают основы пожарной безопасности, тактику тушения пожаров, работу с пожарным оборудованием и системами пожаротушения, а также знают особенности эвакуации людей в условиях аэропорта. Их постоянная готовность к действию и профессионализм позволяют предотвращать чрезвычайные ситуации и обеспечивать безопасность всех, кто находится на территории аэропорта.

Пожарная бригада аэропорта Пулково активно сотрудничает с другими службами безопасности, такими как полиция и медики. Вместе они создают единую команду, способную эффективно реагировать на любые вызовы и решать самые сложные задачи.

По аэропорту Пулково летала сборная редакция «Самолет» региональной творческой лаборатории «Мастерская Юнкоров».